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巴中市17座索改橋建設均已完成年初預定的固定資產投資目標任務

來源:巴中日報 記者 張永龍 文/圖 2023-12-06 09:46

  
圖一:通江縣赤江索改橋建設現場。

  圖二:巴州區白廟鄉橋河索改橋于今年6月完工。

  “以前一下雨就擔心漲水把橋給淹了?,F在有了公路橋,瞌睡都睡得安穩些。”12月2日,巴州區白廟鄉柳林村村民何文財騎著摩托,輕松地駛過平坦的橋河索改橋。據介紹,該橋于今年6月完工。

  一座索改橋就是一條“連心橋”。2021年,省委、省政府啟動實施鐵索橋改公路橋三年行動計劃,將全省176座存在安全隱患的鐵索橋改為公路橋,并連續兩年納入全省民生實事項目。今年,在巴中市第五屆人民代表大會第二次會議上,我市把完成17座索改橋建設納入市長領銜督辦的“2023年巴中市自選十件民生實事”,進一步改善群眾出行環境。

  截至目前,17座索改橋建設均已完成年初預定的固定資產投資目標任務。除后期擴大建設規模的通江縣赤江索改橋外,其余項目已順利完工。

  1 摸底數 明確責任 落實任務

  在白廟鄉柳林村,出行難曾是當地村民的一大痛點。“原來村子附近有一座橋河鐵索橋,那是通往鎮上的唯一一條交通要道,但一到夏季洪澇期就讓人頭疼,我們只能待在家中或者抓著繩索過河……”柳林村村民龐華芝說。

  據介紹,該鐵索橋修建于60年代,由于經常被淹、年久失修,安全隱患突出,給老百姓生活、出行造成諸多不便。去年8月,由巴州區交通運輸局組織實施,并選址在原鐵索橋上游200米處新建一座長52米、寬5.5米的公路橋,既避免了雨季被淹的風險,又縮短了兩岸距離。今年6月底,公路橋全面完工,同時硬化了周邊道路350米,讓老百姓的出行更加方便。

  近年來,全市農村交通雖得到了快速發展,但受地形地質條件等因素制約,部分地方仍存在通過人行鐵索橋解決村內出行和運輸生產生活物資的問題。

  “農村鐵索橋建設標準低、投用時間久,安全保障能力弱。經過全面摸底后,按照因橋施策、因地制宜、分類處置的原則,確定了‘索改橋’項目。”市公路局副局長王彥卓表示,“索改橋”建成后,將切實改善農村臨河地區群眾出行和運輸條件,對保障群眾出行、建設宜居宜業鄉村起著重要的作用。

  2021年,交通運輸行業對全市68座農村鐵索橋進行了排查。經排查,全市共有2座需拆除、26座需拆除重建、40座保留管養。2022年,我市完成鐵索橋改公路橋建設任務9座。

  “今年,我們繼續采取‘一個縣(區)、一個領導、一個專班’的措施督促各縣(區)按照‘任務落實到每項、進度分解到每日、責任落實到每人’的要求,細化工作任務,確保完成既定目標。”王彥卓介紹。

  2 看建設 量體裁衣 一橋一策

  經過全面摸底后,我市按照“宜拆盡拆、宜改則改、宜留則管”的原則,因地制宜確定建設規模,加強質量技術把關。

  “索改橋項目多位于邊遠山區的臨河區域,主要解決毗鄰村落之間的快速連接。建設過程中,為滿足更多生產、生活需求,每一座索改橋都經過了實地勘察、仔細考量,選擇最優方案。”市公路局相關負責人介紹。

  11月30日深夜,隨著最后一方混凝土入模,通江縣赤江索改橋工程首個0號塊完成澆筑,為后續開啟主跨掛籃施工打下了堅實基礎。

  赤江索改橋工程是通江縣9座索改橋項目之一,也是通江縣索改橋項目中最大的橋梁。“原先,項目擬投資幾百萬元。后來綜合當地發展需求等多種因素,調整了建設方案,擴大了建設規模,總投資達8000余萬元。”上述負責人說。如今,通江縣赤江索改橋橋梁長424米、寬12米,預計明年6月合龍。

  在鐵索橋建設過程中,我市始終堅持“量體裁衣”、一橋一策的建設思路。

  “臨近年底,南江縣光霧山鎮大營村、巖房村的兩座‘索改橋’均已完工。”四川公路工程咨詢監理有限公司的設計人員曹丁山介紹,位于大營村的茶園索改橋、位于巖房村的巖房索改橋跨越焦家河重口裂腹魚國家級水產種質資源保護區,橋梁的建設審批更嚴格,需要根據相關主管部門的要求,不斷調整設計方案,以符合保護區建設標準。

  “那段時間,我們緊密配合地方政府,隨時調取資料、修改方案。”曹丁山還記得,僅橋跨的調整方案,前后就反復修改近20次,“兩座橋的設計方案‘出爐’,可以說是一個‘量體裁衣’的過程。”

  3 看效果 方便出行 群眾點贊

  “以前,這兒有座鐵索橋,過河搖搖晃晃的,讓人擔驚受怕。后來,被洪水沖毀了,過河太不方便了?,F在,修的這座公路橋,橋面寬、橋基穩,過河再也不用害怕了。”12月3日,在南江縣橋亭鎮龍門村,看著新建的公路橋,村民劉中元憧憬著新橋建好后給他們生活帶來的改變。

  南江縣多山地和丘陵,橋亭鎮龍門村村民沿南江河而居,部分村民出行需要渡河。此前,村里有一座鐵索橋供村民過河出行。但前些年,該橋被洪水沖毀,老百姓出行極為不便。

  為保障群眾出行,去年10月,龍門村鐵索橋改公路橋項目順利落地并開工建設。“新建大橋長124.78米,引道長1080米。建成后,將切實解決橋亭鎮龍門村200余戶群眾無跨河橋梁、安全出行難的問題。”南江縣公路局副局長李華明介紹,今年南江縣共開工建設7座鐵索橋改公路橋項目,將有力提升群眾交通滿意度,增強群眾獲得感和幸福感。

  一座橋改變一個村莊,一條路富裕一方村民。

  “白廟鄉柳林村的公路橋,總投資309萬元。新建成的公路橋采用混凝土路面,連接了附近村鎮的中藥材、肉牛產業等基地,能有效助力白廟鄉經濟高質量發展。”巴州區交通運輸局總工程師張秀蓉介紹。

  民之所望,政之所向。今后,我市鐵索橋改公路橋項目將繼續以切實消除鐵索橋安全隱患為兜底目標,以改善山區臨河地區群眾出行條件為發展導向,全面推進公路橋配套建設和后期管護工作,不斷提高老百姓出行的舒適性和安全性,增強群眾滿意度、幸福感。

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